第一怪：房如积木顺山盖
重庆有另一个名字叫山城，地理条件让重庆人习惯了出门见山的感觉，尽管一座座的山并没有五岳那样的雄伟和壮阔般的高大，但一座座的山峰却是一个挨着一个。这是重庆一直以来最具有特色的一点，十几层的高楼没有电梯这也许在全世界也只有重庆这座城市里才会出现的奇特的建筑景观，堪称最大的一怪了。这些年来市政府一直在提倡着灯光工程，也让重庆成为世界上三大奇妙的夜景城市之一，而香港和法国的巴黎的夜色在投入上绝对是比重庆不知道花了多少倍的时间和财力，而重庆依靠这独特的城市地貌列入其中，我想这一点便宜重庆人是占足占够也占笑了的。1996年的重庆和2003年的重庆在城市建筑上尽管已经是不能同日而语，高楼林立的今天重庆依旧保持房如积木顺山盖的特色，只是这积木已经不再是以前单纯的那样一个摸样，越来越多的建筑美丽的外观和综合的城市规划，一定能让重庆的明天越来越具有人文的舒适。重庆的地形一如几千年以来一直是保持的山山水水的样子，将会是越来越美丽，所以这一怪我想不单只是几年前的重庆甚至是在今后永久的时间里依然是重庆最独特的一怪，我为这一怪感到由衷的自豪，不管是那一个奇特的风景线也许也不会有重庆这样可以长久保持的骄傲吧！
第二怪：三伏火锅逗人爱
说到火锅就会让重庆人嘴谗，最独特的饮食文化特色麻辣火锅几乎是重庆人的一个代表。据说最早的重庆火锅起源于川江上的船工，为了抵御江面的风寒和潮湿而逐渐形成的。而重庆是一个多少多水的地方，城市的空气有着非同一般的湿润，这或许就是重庆人喜爱麻辣火锅最根本的原因吧！通常一般的人对重庆火锅是又爱又恨的，爱是因为实在是很诱惑你的胃，恨是因为人们越来越注重自己“脸上的光彩”，所以那个忍耐啊，也真是难为了。外地人到重庆来长住的，其实比重庆本地人有过之而无不及，我有一朋友就是如此，他来自山东，刚来的时候别说吃火锅了，就是麻辣小面也是见之就惧。现在倒好，比我这个重庆人还能吃，一个星期要是不能吃上一次火锅，你看看他那个谗劲，好像连火锅水也要给你全吃光的感觉！而且重庆的确也是最奇怪的，越是到了天气热的时候，火锅店里的生意就越好，究其所以然我想谁也不能真正的说个为什么出来，尽管对这个解释有很多很多，但没有一种是真正的说明了为什么三伏天重庆的火锅生意还最好。就像莫怀戚先生在文章里说到的一样，不管是“假燥火”也好，为了出汗也好，甚至是为了喝冰啤酒也好都只是一个原因，而且都只是一个表层的原因，深层次的原因在重庆人的性情里，而性情里的是什么无法去用一个词概括。重庆人骨子里的耿直还是应该游离在大事之外才好。不过从这些年的变化来看，重庆人的耿直也不再是以前那样的单纯只是一种匹夫之勇的感觉了，像这些年越来越多的出租司机被表彰，引入资金越来越多，不能不说重庆人已经意识到市场经济的重要性，尽管我们还是不如很多城市，但中国的第四个直辖市也不会是等待中成长的。在市场经济优胜劣汰的“三伏”天里，重庆人还是不是真正的能做到像吃火锅一样的勇气和胆识呢？我想这不是笔者所能总结出来的，不过我们可以拭目以待重庆人另一面的性情。
第三怪：坐车没得走路快
想到这里我就不得不说日下笔者能健步如飞的穿梭在这个城市里生存，甚至性情之中经常漫步一两小时从工作地走回住家，是那些年成长的年代里锻炼出来的结果。尽管这些年重庆的交通干道的修建和发展利用比以前要好很多了，甚至是在未来不久的时间里建成主城区八小时的交通网络，但还是有不少的时候坐车真的没有走路快。最主要的原因还是原作者说的司机们实在是素质有待提高，而另一个主要的原因是线路的改变，单行道的增加，让车辆的环行时间增加。这也是市里在做了一次建国以来重庆第一次的交通综合调查后的结果，根据重庆的实际状况来改善交通状况的举措。而且市政府提出了建立八小时重庆交通网络的设想估计也是所有城市里第一个这样的大胆的举措，要知道重庆是中国最大的直辖市，地域广阔，而且所处的地理状况对于建设交通来说是一件很难办到的事情。就现在动工的半小时主城区的工程就已经让大家感受到这种工作的量是多么的大和多么的艰难。这一怪估计在重庆也会是一个比较长久的现像，毕竟重庆是一个山城，而市政府的搬迁和未来商业中心的多区域发展会改善一些，至于能改善成一个什么样的状况，坐车是不是就一定会比走路快还是不会解决的。要不也就不是山城了！
第四怪：空调蒲扇同时卖