鬼船，也称之为幽灵船，而对于鬼船的说法，其实也就是说在海上漂流的船只，里面却没有人，而这些船只为何会漂流在海洋之中，对此神秘的鬼船事件，盘点全球鬼船之谜到底如何？下面一起来看看吧。
神秘的鬼船事件，盘点全球鬼船之谜
鬼船事件：8艘幽灵船载20尸漂至日本
近2个月以来，至少有8艘木船漂到日本海和海岸附近，它们运来的东西令人不寒而栗──20具腐烂的尸体。日本海上保安厅官员告诉CNN，这些尸体严重腐烂，部分已成枯骨，其中2具无头，有艘船载了6具骷髅。
截至目前，日本海上保安厅官员觉得最可能的是，这些船只来自朝鲜。线索之一，11月20日有3艘船漂到日本石川县轮岛市外海，其中一艘载着10具腐尸的船上，船身上以韩文写着“朝鲜人民军”。线索之二，根据日本放送协会（NHK）报道，有艘船上的破布看起来像朝鲜的国旗。
“毫无疑问，这些船是朝鲜的船。”英国智库皇家国际事务研究所（Chatham House）亚洲计划主任尼尔森-莱特（John Nilsson-Wright）看了照片后告诉CNN记者，因为船身有韩文、船只很“原始、老旧”，以及提到“朝鲜人民军”，所以合理推测是来自朝鲜。
报道称，日本海事专家山田（Yoshihiko Yamada）告诉NHK记者，这些船只与“脱北者”使用的船只非常相似。他给了一个合理的解释，“（这些船）是木制的，非常老旧和沉重，无法快速行驶，引擎无法强大到足以让船只对抗洋流。”
报道称，包括NHK的一些日本媒体也猜测，这些船只可能是偏离方向的渔船。莱特认为，可能是“脱北者”想逃离朝鲜，但因为目前的信息有限，也不排除其他可能。
莱特补充说，“脱北者”可能想行驶日本海这条比较危险的航线，因为传统航线（穿越中国边界）现在都有警力，很难躲开。
3艘幽灵船漂至日本发现10具遗体
据日媒报道，日本石川县轮岛市附近海域，前天先后发现3艘不明国籍木船遗骸漂至，金泽海上保安部昨天表示，至今已在沉船中发现10具尸体。
日本共同社称，日本海上保安部表示，3艘船长约12至14米，其中两艘船船身写上“朝鲜人民军”等字样，但相信只是普通的渔船，船内堆积渔网，其中一艘为平底船，并使用沥青状黑色颜料，符合朝鲜船只特征。
有网友拍到水怪再现尼斯湖，尼斯湖以经常出现水怪而闻名。而最近网友拍到的尼斯湖水怪在视频中清晰显示，巨大的尼斯湖水怪在湖中掀起巨浪场面十分恐怖。据悉这张尼斯湖水怪的照片居然是一位英国老人话费26年苦苦守候而来。
据英国《每日邮报》报道，航海历史上最神秘最庞大的“幽灵船队”出现在新加坡东海岸，这些被遗弃在这里的航船数量比美国和英国海军拥有的舰艇总数还要多，船上没有人也没有货物，一连串的疑问引起了世人的关注和猜测。有人猜测是因经济危机而破产的航运公司将这些航船抛弃在这里。
世界上十大神秘“幽灵船”谜案
1、“玛丽 西莱斯特”号（Mary Celeste）
谈到1872年被人发现的“玛丽 西莱斯特”号，用“幽灵般的”和“让人不安的”等词汇来形容它似乎都不贴切。
这艘双桅杆的商业帆船被发现时，船上贵重的货物和值钱的东西都没人动过，食品和饮用水也足够船员们坚持6个月，但上面却连一个船员或者乘客的人影都没有。虽然船体有些旧而且比较破，但该船被发现一个月后仍然能够航海。
“玛丽 西莱斯特”号（Mary Celeste）
所有合理的解释，包括海盗袭击或者遭遇风暴等都被一一排除。最后人们不得不幻想着船员们是不是“被外星人绑架了”，或者“遭遇了大海怪的袭击”。直到今天，“玛丽 西莱斯特”号究竟遭遇了什么仍然是航海史上最著名的谜案。
2、“卡罗尔 迪林”号（Carroll A. Deering）
是叛乱、海盗还是百慕大“魔鬼三角区”诡异的超自然力量让“卡罗尔 迪林”号上的船员们全部消失了？这艘5桅杆帆船是从弗吉尼亚州前往巴西里约热内卢运送煤炭，途中还在巴巴多斯补充给养。
据说，船上的大副曾经与船长发生冲突，并威胁了后者，大副虽然被抓了起来，但后来获得原谅并被释放。“卡罗尔 迪林”号继续朝着自己的目的地弗吉尼亚州的诺福克驶去。
此后，人们曾在北卡罗来纳州的一处海岸看到这艘船，当时上面有一个操着外国口音的男子称船的锚不见了。后来，人们又在另一个海岸边看到这艘船，船员、他们的物品以及救生艇全部消失。
3、“拜尔 阿米卡”号（Bel Amica）
“拜尔 阿米卡”号这艘“古典”的纵帆船与在意大利常见的船大不相同。当它出现在撒丁岛海岸边时，人们发现它上面一名船员都没有，就好像是另一艘“玛丽 西莱斯特”号帆船。
这艘船于2006年被意大利海岸巡逻队发现，“鬼船”上有吃剩下一半的埃及食物、用法语标注的北非海域地图、一堆衣服、卢森堡的旗帜和一块写着“拜尔 阿米卡”的匾额。
4、“远大目标6号”（High Aim 6）
2003年，在澳大利亚海域人们发现了来自台湾的“远大目标6号”船只，然而，船上没有发现任何船员，只找到了大量燃料以及食物、船员们的个人物品以及数吨已经腐烂的鱼。
该船最多能够载12名船员，但是这些船员现在都下落不明，船上也没有发现打斗的痕迹。救生筏似乎已从船上被开走。澳大利亚警方说，一个空中海上联合搜救队对这艘可疑船只周围7300平方海里（1海里约为1.852公里）的水域进行了检查，但没有发现任何船员以及可能的乘客。然而，在该船被发现10天后，该船已经失踪的工程师的电话仍接到来自印尼的呼叫。
5、“建胜”号（Jian Seng）
海上的非法活动很猖獗，从非法捕鱼到人口贸易，因此当身份不明的船只出现时，它们总是显得很可疑。“建胜”号就是这样一条船，2006年，它出现在澳大利亚皇后岛附近一片地图上未标注的海域中。
澳大利亚海关官员登船后发现，他们根本找不到最近有人类在这里活动的迹象。海关发言人说：“根据搜索结果，这条船曾被人拖曳，船的名字和特征也被人涂改过。
6、“乔伊塔”号（MV Joyita）
“乔伊塔”号也许是一艘“永不沉没”之船，但是它却对其他的危险无能为力。1955年，“乔伊塔”号连同船上的25名乘客和船员一起消失在南太平洋中。
失踪了5周之后，它终于被人发现，船体就像我们在图中看到的那样倾斜着，半截浸泡在海水中。船上包括药品补给、木材、食物等在内的4吨货物也不见了踪影，救生艇也不见了。
7、“卡兹二号”（Kaz II）
2007年4月15日，3名男子乘“卡兹二号”出海，打算沿澳大利亚海岸旅行。3天之后，这艘船在大堡礁附近海域漂流，帆张开了，引擎开动，就是不见人影。
他们出海时天气情况良好，因此已经排除了船员失踪与天气有关的可能。澳大利亚警方随即出动9架飞机和2架直升机，还有4艘志愿者乘坐的救援船，在700海里的范围内搜索。
船上的发现令人们大惑不解：引擎没有熄火；桌子上有一台笔记本电脑继续运作；无线电也没有异常，船上所有的应急设备都运转良好；救生衣整齐地挂在钩子上；桌子上食具和食品都已经摆好，好像在等待人们用餐，唯一不正常的是船上一个人影都没有。
8、“泽布里纳”号（Zebrina）
“泽布里纳”号是一艘有3个桅杆的大型驳船，1917年10月，它满载着煤炭从英格兰南部的一个港口出发，前往法国圣布里厄（Saint-Brieuc）。
2天之后，人们发现这艘船在法国沿海搁浅并被人遗弃，船还完好无损。人们猜想第一次世界大战的战火是罪魁祸首，就如同上图中所画的那样，德国潜艇的炮火对“泽布里纳”号造成了威胁。
9、“珍妮”号帆船（Schooner Jenny）
“1823年5月4日，已经71天没有任何事物了，我是船上唯一的幸存者。”在航海日志中写下这段话的“珍妮”号帆船的船长被发现时仍坐在他的椅子上，手里拿着钢笔，这一幕直到17年后才被人发现。
他和船上其他6名船员的尸体被南极洲海域极端寒冷的天气保存了下来。“珍妮”号帆船是被海冰困住无法逃脱，最终酿成了这一悲剧。
10、“贝奇摩”号（Baychimo）
“贝奇摩”号是幽灵船中最令人惊异的一个。这艘船废弃后，在阿拉斯加附近海域孤独漂泊了近40年。该船属于哈德逊湾公司，从20世纪初开始，这艘船就作为商船在加拿大北部运输毛皮制品。但是在1931年，“贝奇摩”号遭遇暴风雪袭击，被困在阿拉斯加附近，在多次尝试脱困未果后，全部船员都被平安空运出“贝奇摩”号。
暴风雪过后，人们试图把船从困境中拖回来，但是由于船身已严重损坏，哈德逊湾公司不得不做出弃船决定。但令人惊讶的事来了：在此后的38年里，这艘船非但没有沉没，反而能够独自漂浮在海面上，好像有什么力量在一直保护着它。 这艘船变成了一个神话，附近的爱斯基摩人经常会见到该船漫无目的地晃来晃去。人们几次试图登临，但总是因为天气原因无法成功。 推荐阅读：上海港汇广场跳楼事件的真相揭秘
鬼船？恐怖？幽灵船队揭秘
“幽灵船队”真相大白
新加坡东海岸出现500多艘船只，长年累月没有移动，结果，被人误以为是“幽灵船队”，记者经过一番追查后才揭发了“幽灵船队”的真相。
中国网站最近盘点“全球诡异事件”时，把新加坡出现“幽灵船队”的“诡异事件”列入其中。
根据网上资料，被指为“幽灵船队”的船只，大大小小约有500多艘，停泊在在新加坡东海岸外的海域。经长时间观察，这些船只几乎都不曾移动过。
高空鸟瞰东海岸一带，这只舰队从大马柔佛南部的海岸线，一直延伸至新加坡海域50英里外。
从卫星拍摄到的照片看来，海域上出现的红点就是“幽灵船队”，从红点的密集度可以看出船队的庞大。
一名四湾岛的渔民阿华（42岁）告诉记者，他钓虾维生20多年，之前看过去印尼是一望无际的海洋，偶尔才会有船只经过。
“然而，以前的情景已不复存在，现在，海面上都停着大船，完全没有移动的。船上似乎没有人，许多人都对这些神秘的船只感到害怕，不敢靠近。”
美记者实地考察
针对这诡异现象，美国一家新闻网站，派出记者进行实地考察，这才揭开谜底。
原来，所谓的“幽灵船队”，其实是经济萧条惹的祸。这些船只是不同公司的运输船，金融风暴期间，船运业受到沉重的打击，这些船只制造出来后，因为卖不出去，只好停止运行，停泊在海面上。
停泊在海面上的500多艘船只当中，有12%空置，这些运输船以前可以运不少货物，以一艘8万吨的运输船为例，以前的运输费，每次高达5万新元，金融风暴后，跌到5500新元。
马丁说，今年的船只供应量提高了12%，然而需求却掉了8%，才会造成那么多船“无用武之地”。
“如果让这些船只继续运行，每天要花7000英镑，但每天却赚不到那么多钱，所以，很多公司索性就让它们停航。”
史上最庞大“幽灵船队”聚集新加坡海岸规模超过美英海军
据英国媒体报道，航海历史上最神秘最庞大的“幽灵船队”近日出现在新加坡东海岸，这些被遗弃在这里的航船数量比美国和英国海军拥有的舰艇总数还要多，船上没有人也没有货物，一连串的疑问引起了世人的关注和猜测。
当地渔民说：“我不明白这些船为什么会在这里集聚，有集装箱船、散货船和油轮，而且上面似乎没有船员。有些船在停留了几个星期后消然离开。它们就像真的鬼船或‘幽灵船队’，我们都有点害怕。”
史上最庞大“幽灵船队”聚集新加坡海岸
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神秘蛟龙现身马来西亚 长达百英尺
有人2009年在马来西亚婆罗洲发现有一条长达一百英尺的蛟龙出没，这条被称做Nabau的蛟龙长有一龙头，七个鼻孔。由于当地媒体报道的非常形象逼真，且有照片为证，当地居民为此感到恐慌不已。
据悉，蛟龙出现巴勒(Baleh)河中，但当前居住在附近的居民都相信，在这张巨龙照片公布后该神秘的庞然大物已经离去。
该照片是由科考小组在考察当地洪水情况时从飞机上拍摄到的。 推荐阅读：北京十三陵灵异事件背后的真相